สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 2 จากทั้งหมด 2
  1. #1

    มาตรฐาน ฝูงบินแสนเมือง(2) กำลังจะกลับมา

    ฝูงบินแสนเมือง(2) กำลังจะกลับมา
    จำนวนผู้เข้าชม 7371 คน

    ฝูงบินแสนเมือง (2)
    กำลังจะกลับมา หรือ จะจากไป อย่างชั่วนิรันดร์

    หากปราศจากบันทึกแผ่นนี้ คนไทยรุ่นหลังอาจไม่รู้ว่า
    เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2551 เวลา 14:13 น. ฝูงบินผาดแผลง F-16 ของกองทัพอากาศสิงค์โปร์ จำนวน 5 เครื่อง ฝากรอยจารึกไว้เป็นประวัติศาสตร์การบิน ด้วยการเลือกประเทศไทยเป็นเวทีแสดงนอกประเทศเป็นครั้งแรก
    น่านฟ้าไทยถูกปิดตายเป็นเวลา 25 นาที
    มีคนไทยจำนวนหลายแสนแหงนหน้า มองฟ้า
    บางส่วนเข้ามาชมอย่างใกล้ชิด ในลานจอดเครื่องบินของฝูงบิน 601กองบิน 6
    บางคนชะเง้อคออยู่หน้าบ้าน
    บางคนปีนดูอยู่บนหลังคา ดาดฟ้าตึก
    แต่บางคน นั่งชมอยู่ในห้องแอร์ อย่างไร้จินตนาการ
    ต่างคน ต่างมุมมอง
    มองมุมหนึ่งมันเป็นการสวนสนามของ กองทหารบิน เพื่อประกาศชัยชนะ กลางท้องฟ้า
    มองมุมหนึ่งมันเป็นละครแฟนซีกลางฟ้า ที่สวยงาม สง่างาม ตื่นเต้น เร้าใจ
    แต่เบื้องหลัง คือ อะไร ???
    มันมิใช่ความบังเอิญ แต่การกระทำเช่นนี้สำเร็จลงได้ ต้องใช้ความสามารถของหลายภาคส่วน
    ในการก่อตั้งฝูงบินผาดแผลง นักบินต้องเก่ง เครื่องบินต้องดี แม่ทัพต้องมีวิสัยทัศน์
    สิงค์โปร์วางแผนมาอย่างรัดกุม

    วันที่ 22 เมษายน เป็นวันฝึกซ้อม ตอนเช้าเวลา 10:00 น. อากาศดีไม่มีฝน
    วันที่ 23 เมษายน ตอนบ่ายฝนตก
    วันที่ 24 เมษายน วันจริง วันลงมือ ตอนบ่าย อากาศดี ฟ้าใส
    วันที่ 25 เมษายน ฝนตกตั้งแต่เช้า ฟ้าครึมค่อนวัน



    ฟ้าฝน และโชค มักเข้าข้างคนเก่ง คนที่มีความรู้ ความพร้อมอยู่เสมอ

    ภาพการบินถูกบันทึกไว้ด้วยกล้องที่คนไทย นับหมื่น นำติดตัวมา
    ภาพที่คมชัดกว่านั้นถูกบันทึก โดยสื่อแขนงต่างๆ
    เป็นข่าวในทีวี ช่วงหัวค่ำ และลงข่าวหน้าแรกในหนังสือพิมพ์วันถัดมา
    ภาพแววตาของเด็กไทย ที่อยากจะเป็นนักบินรบ โดยอาศัยเครื่องบินรบของต่างชาติ
    เสียงแผดร้องของเครื่องยนต์ไอพ่นของต่างชาติ มิได้สร้างความเฉลียวใจให้แก่ นายทหารฝ่ายเสนาธิการแต่อย่างใด!!
    ฝูงบิน Black Night ของสิงค์โปร์ รวมหมู่กันได้ถึง 5 ลำ เป็นจำนวนมากกว่าที่ฝูงบินแสนเมืองของเราเคยรวมกันได้เพียง 4 ลำ บินฉวัดเฉวียว สวนกันไปมา
    ไม่อาจหยั่งรู้ได้ว่า บุพการีของกองทัพอากาศ จะรู้สึกอย่างไร

    ทหารอากาศหลายคนไม่รู้ว่าวันใด “วันกองทัพอากาศ ”คือวันที่เท่าไร
    และปีพ.ศ. 2551 กองทัพอากาศฉลองครบรอบปีที่เท่าไร
    เพราะเพียงไม่กี่วันจากนั้น เครื่องบินรบชั้นเลิศ นักบินรบยอดฝีมือ กองทัพอากาศของ
    ประเทศเล็กๆ ซึ่งเกิดใหม่ ได้ใช้สนามบินดอนเมือง สร้างประวัติศาสตร์ให้กับกองทัพของตน
    เมื่อแรกก่อตั้ง กองทัพอากาศไทย ประเทศสิงค์โปร์ยังไม่มีอยู่ในแผนที่โลก
    ในวันที่ครบรอบความสัมพันธ์ 25 ปี ระหว่างกองทัพอากาศสิงค์โปร์และกองทัพอากาศไทย ฝูงบินผาดแผลงของเขา สามารถออกแสดงนอกประเทศได้แล้ว
    แต่ฝูงบินผาดแผลงแสนเมืองของเรา ได้ถูกลืมเลือนไปจากหัวใจของกองทัพอากาศไทย
    ย้อนไปเมื่อวันที่ 27 มี.ค. 2530 ในโอกาสวันครบรอบ 72 ปี สนามบินดอนเมืองแห่งนี้ เคยจัดการแสดงบินผาดแผลง ด้วยฝูงบินแสนเมืองของไทย และจบลงด้วย ความความเศร้า (อ่านแสนเมืองหายไปไหน(คลิก)) จากนั้น มิตรประเทศหลายประเทศ ได้นำฝูงบินผาดแผลงของตน เข้ามาแสดงให้ชมเหนือดอนเมืองอยู่เป็นระยะ และเมื่อสนามบินสุวรรณภูมิเปิดใช้งาน สนามบินดอนเมืองกลับเหมือนถูกปิดตาย มิได้นำมาใช้เต็มศักยภาพอย่างที่ควร




    ย้อนให้ฟังว่านาม “แสนเมือง” คือ หมู่บ้านเล็กๆที่ตั้งอยู่ในละแวก อ.กำแพงแสน จ.นครปฐม อันเป็นที่ตั้งของ โรงเรียนการบินกองทัพอากาศ ปัจจุบัน สถานที่แห่งนี้เคยเป็นค่ายพักของทหารไทย สมัยที่ต้องต่อสู้กับกองทัพพม่า ตั้งแต่สมัยกรุงศีรอยุธยา
    ชื่อนี้-นามนี้ มีความหมาย ไม่อาจให้ใครลืม หรือลบหลู่ง่ายๆ
    เมื่อเครื่องบินฝึก PC-9 เข้าประจำการที่กำแพงแสน แทนที่เครื่องบิน Fantrainer(คลิก) ที่คร่าชีวิตนักบินไทยไปหลายคน พอมีเวลาว่างเว้นจากการฝึกศิษย์การบิน ครูการบินมักจะ(แอบ) นำเครื่องบิน PC-9 ไปฝึกบินผาดแผลงหมู่ อยู่บ่อยๆ (การบินผาดแผลงเดี่ยว ใครๆก็ทำได้) ผู้บังคับบัญชาบางท่านที่ “รักการบิน” ก็แอบให้ท้าย
    ฝึกไปเถอะน้อง” ดีแล้ว
    แต่บางคนที่”รักความก้าวหน้าของตัวเอง” และชอบบินเดี่ยว กลับออกปากห้ามปราม ด้วยอ้างถึง ความปลอดภัย และ งบประมาณ
    แต่มีหรือที่ ครูการบินยอดฝีมือเหล่านั้น จะยอมถอย
    ฝึกใกล้สนามบินไม่ได้ ก็แอบไปบินในที่ไกลๆ ลับตาผู้บังคับบัญชา
    บางครั้งมีคณะบุคคลมาเยี่ยม โรงเรียนการบิน อย่างเป็นทางการ
    กองทัพก็ได้ ฝูงบินแอบบิน ฝูงนี้ไว้ขึ้นบินโชว์แขก
    ต้องบันทึกไว้ตรงนี้เด้วยว่า เรื่องการแอบบินผาดแผลง หาใช่ว่า เครื่องบินจะทำได้เท่านั้น
    เฮลิคอบเตอร์ก็ทำได้ ไม่แพ้กัน




    พี่ก็อด นาวาอากาศเอก ปรีชา ชนะชัย นักเรียนเตรียมทหารรุ่น18 นักบิน ฮ.4ก ฝีมือดีที่สุดของไทย เคยแสดงบินผาดแผลง จนฝรั่งอ้าปากค้าง มาหลายต่อหลายครั้ง หลังจากพี่ก็อด ลามือไปแล้ว แต่ยังพอมี นักบินฮ.รุ่นน้อง แอบสืบทอดตำนานอยู่ เสียดายที่ฮ.4ก ปลดประจำการไปแล้ว แต่คลิป http://www.thai2fly.com/?name=news&file=readnews&id=18
    ยังเป็นสิ่งที่ยืนยันความสามารถของคนไทย ทหารไทย ได้เป็นอย่างดี


    เคยจินตนาการ ไปว่า ทอ.ไทยเลือกใช้ เครื่องบินแบบ PC-9 เป็นเครื่องบินผาดแผลงหมู่ เพราะเลข 9 เป็นเลขมงคลของไทย รวมหมู่บินเป็น 6 ลำ เพราะเมื่อบินหงายท้อง เลข 6 จะกลับเป็นเลข 9 อยู่ดี แต่ที่สำคัญจำนวนเครื่องบินในหมู่บิน มากกว่าสิงค์โปร์อยู่หนึ่งลำ
    และนักบินในกองทัพทุกคนแข่งขันกัน เพื่อมาเป็นนักบินผาดแผลง มีตารางการบินโชว์แน่นขนัด ทั้งในและต่างประเทศ




    วันที่ 5 ธ.ค. 2550 ฝูงบินแสนเมือง แสดงที่ สนามหลวง ในโอกาสการในหลวงพระชนม์พรรษา 80 ปี
    วันที่ 10 ม.ค.2552 ฝูงบินแสนเมือง แสดงที่ จ.สุราษฏร์ธานี ในโอกาสต้อนรับฝูงบิน Gripen เข้าประจำการ
    วันที่ ก.พ. 2553 ฝูงบินแสนเมือง แสดงเหนืออนุสรณ์สถานแห่งชาติ
    มี.ค.2554 ฝูงบินแสนเมือง แสดงที่ ประเทศกัมพูชา ในโอกาส กระชับความสัมพันธ์
    เม.ย.2555 ฝูงบินแสนเมือง แสดงที่ ประเทศสิงค์โปร์ ในโอกาสความสัมพันธ์ 30 ปีกองทัพอากาศสิงค์โปร์และกองทัพอากาศไทย
    มิ.ย.2555 ฝูงบินแสนเมือง แสดงที่ จ.ลำปาง ในโอกาสย้ายกองบิน 41 จากเชียงใหม่ไปลำปาง
    ก.ย.2010 ฝูงบินแสนเมือง แสดงที่สนามบินเลอบูเก้ร์ ประเทศฝรั่งเศษ ในการแข่งขันฝูงบินผาดแผลงนานาชาติ
    พ.ย.2011 ฝูงบินแสนเมือง แสดงที่ ฐานทัพอากาศ ประเทศออสเตรเลีย
    วันที่ 7 ธ.ค. ของทุกปี ฝูงบินแสนเมือง แสดงที่ จ.ประจวบคีรีขันธ์ ในโอกาสรำลึกการต่อต้านญี่ปุ่น ระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง
    ฝูงบินผาดแผลงของไทยมีงานเดินสายตลอดทั้งปี
    แต่ทั้งหมดคือความเพ้อฝัน! ที่อยากเห็นความยิ่งใหญ่ของฝูงบินรบไทย

    ความคุ้มค่าของเครื่องบิน F-16
    ก่อนจะซื้อเครื่องบิน F-16 กองทัพอากาศ ต้องตอบคำถามต่อสังคมมากมาย เพราะใช้งบประมาณของชาติอย่างมหาศาล มันทำให้ศักย์สงครามของประเทศเราดำรงอยู่ได้ อย่างพอประมาณ( แต่อย่าอ้างว่า ความมั่นคงของประเทศทั้งหมด เมื่อสิบกว่าปีที่ผ่านมาขึ้นอยู่กับ F-16 เพียงอย่างเดียว)
    ทุกประเทศที่ซึ้อเครื่องบิน F-16 ไปใช้ เขามักจะสามารถ ดัดแปลง และพัฒนาระบบเทคนิค ต่างๆ ขึ้นใช้เอง ไม่ต้องไปอาศัยซื้อ หรือ ส่งซ่อมจากอเมริกา บางประเทศถึงกับสามารถสร้างเครื่องบินชนิดใหม่ ได้เอง โดยนำความรู้ทางเทคนิค จากเครื่องบิน F-16 ไปสร้าง เช่น
    ญี่ปุ่น สร้าง F-2
    ไต้หวัน สร้าง F-CK Ching-kuo
    เกาหลี สร้าง T-50



    ทุกประเทศที่กล่าวมาสร้างเครื่องบินใหม่ขึ้นมา โดยใช้เครื่องบิน F-16 เป็นแม่แบบ

    แล้วกองทัพอากาศไทย สร้างอะไร???
    สร้างหรือปรับปรุงอะไรขึ้นมาได้บ้าง??

    เราอาจถูกใครสอนให้ เป็นลูกคนรวย ที่ทำของเล่นเสีย แล้วส่งซ่อม โดยไม่ได้ แงะรื้อดูก่อน
    การพัฒนา Software หรือ Hardware ไม่เคยได้รับการส่งเสริมในกองทัพ
    แต่เกือบทุกชิ้นส่วน ทุกระบบ ที่ชำรุด เรามักจะต้องส่งซ่อมนอกกองทัพ
    บางชิ้นส่วน ก็มีนายหน้า รับค่าหัวคิวกินก่อนต่อหนึ่ง ก่อนส่งซ่อมเมืองนอก (สิงค์โปร์)

    อย่าได้มีความหวังกับรัฐวิสาหกิจซ่อมเครื่องบินของไทย ที่เพิ่งจะก่อตั้งบริษัทได้ไม่นาน เพราะเคยรับฟัง รับทราบความเป็นไปของรัฐวิสาหกิจแห่งนี่ จากผู้เกี่ยวข้อง ไม่เคยมีใครกล่าวถึงในด้านบวกเลย
    และอย่าตีวัวกระทบคราด ด้วยการโกรธเกลียดประเทศสิงค์โปร์
    สิงค์โปร์เป็นตัวอย่าง ของประเทศที่คนเก่งรวมหัวกันได้
    คนเก่งไม่อวดเก่ง คนเก่งมีวินัย คนเก่งกล้าฝัน

    เครื่องบิน Gripen

    แล้วเมื่อเรากำลังจะมีเครื่องบิน Gripen JAS-39 เข้ามาใช้ เราจะเป็นอย่างไร

    เมื่อครั้งที่เรานำเครื่องบิน F-16 เข้าประจำการ เราหวังจะพึ่งตัวเอง

    เราจัดเตรียมสายการส่งกำลังบำรุงใหม่ขึ้นมาโดยเฉพาะ
    เพื่อความพร้อมรบของเครื่องบิน F-16
    กองทัพอากาศหวังจะพึ่งตัวเอง
    โดยตั้งใจ มิยอมปล่อย ความรู้ทางด้านเทคนิคของเครื่องบิน F-16 ให้แก่สถาบันใด หรือมหาวิยาลัยใด(ในประเทศ)เลย
    โดยมักอ้างถึงระบบ “การรักษาความลับ” เป็นปราการด่านแรก
    ซึ่งนั่นย่อมทำให้ องค์ความรู้ต่างๆไม่ถูกถ่ายทอดไปยังภาคส่วนอื่นของประเทศ
    และก็หาใช่ว่า ระบบเทคนิคเหล่านั้นจะถูกพัฒนาต่อในกองทัพ ไม่

    เมื่อชิ้นส่วนใดชำรุด เราทำได้แค่ถอดเปลี่ยน และส่งไปซ่อมยังบริษัทต่างประเทศ
    หนำซ้ำ ช่างเก่งๆ นักบิน F-16 เก่งๆ ที่เคยผ่านเมืองนอกมา ก็ลาออกไปอยู่สายการบินกันหมด
    ทอ.ทุ่มทุกอย่างให้กับเครื่องบินรบรุ่นนี้ จนแทบไม่เหลืออะไรให้กับ เครื่องบินแบบอื่นในกองทัพ
    เราอยากเห็นสิ่งที่เกิดขึ้นกับ F-16 เกิดขึ้นซ้ำรอยกับ Gripen อีกอย่างนั้นหรือ
    ไม่เพียงแต่ กองทัพอากาศ เท่านั้น ที่รู้เรื่อง Gripen
    โรงเรียนนายเรืออากาศ ต้องรู้
    ไม่เพียงแต่ โรงเรียนนายเรืออากาศ เท่านั้น ที่ต้องรู้เรื่อง Gripen
    มหาลัย หรือสถาบันอื่นๆ ควรได้รับรู้ถึง Know How ต่างๆ ที่มีติดตัวมากับ Gripen ด้วย
    เทคโนโลยีต่างๆของ Gripen จะต้องถูกชำแหละโดยช่างไทย คนไทย
    ลืมไปได้เลยกับเหตุผลเก่าๆ “การรักษาความลับ” ที่ทำให้หลายคนทั้งใน และนอกกองทัพตาบอด
    เราต้องกล้าฝันให้ถึงว่า เครื่องบิน Gripen จะเป็นชนวนความรู้ ที่แตกแขนงไปเป็นองค์ความรู้อื่นๆ
    นอกเหนือจากการป้องกันประเทศเพียงอย่างเดียว
    เราคนไทยต้องรู้จักประเทศสวีเดนให้ลึกกว่าที่รู้จัก
    รถยนต์ Volvo Saab หรือ หญิงสาวหัวทุย ผมบลอนด์ นัยตาสีฟ้า
    เพราะ เครื่องบิน Gripen ออกแบบให้ร่อนลงบนถนนหลวงได้
    ดังนั้น กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม ต้องปรับปรุง "ทางหลวง" ในแต่ละภาค ให้รองรับเครื่องบิน Gripen ด้วยเช่นกัน
    (การใช้ถนนหลวง เป็นสนามบินสำรอง เป็นความคิดที่หลายประเทศได้ดำเนินการอยู่ โดยเฉพาะสิงค์โปร์ แต่ของไทยเราได้ละเลยมากว่ายี่สิบปีแล้ว) คิดให้เเลยเถิดไปเลยว่า ทำเผื่อไว้ให้เครื่องบิน C-130 ใช้งานได้ด้วย เพื่อเผชิญกับภัยธรรมชาติต่างๆ
    อีกเรื่องหนึ่งต้องไม่ลือว่า เครื่องบินจากยุโรปเคยสร้างรอยแผลลึกให้กับ ทอ.มาแล้ว มากกว่าหนีงชนิดคือ G-222 และ Fantrainer อย่ารอให้ถึงวันที่ Gripen มาถึงเมืองไทยแล้วจึงเริ่มดำเนินการ ต้องลงเมื่อทำเสียแต่เดี๋ยวนี้ ที่สำคัญ นอกจากกองทัพแล้ว ภาคส่วนอื่นต้องขานรับด้วย แม้แต่ภาคเอกชนต้องเข้ามามีส่วนร่วมในความพร้อมรบของเครื่องบินลำนี้
    อย่าปล่อยให้ ทอ.บินเดี่ยว รับภาระสำคัญของชาติเพียงฝ่ายเดียว
    ไฟล์ภาพขนาดย่อ ไฟล์ภาพขนาดย่อ 01.jpg   02.jpg   03.jpg   04.jpg   05.jpg   06.jpg   07.jpg  

  2. #2

    มาตรฐาน

    here they come!!!!!

    พี่เรียกร้อง และเฝ้ารอมานับ 10 ปี
    บทความนี้ http://www.thaic-130.net/forums/showthread.php?t=1208

    เขียนและพิมพ์ลงใน หนังสือข่าวทหารอากาศ ครั้งแรก เมื่อปี 2544

    มันเป็นการกลับมา อย่างมั่นคง มันเป็นการกู้ศักดิ์ศรีชาวฟ้า

    แม้ตอนนี้จะมีเพียง 5 ลำ ก็ตาม
    อย่างที่บอกไว้ก่อนนี้ว่า

    เราต้องการหมู่บิน 6 ลำ

    พี่จะเฝ้ารอ ต่อไป.....
    ไฟล์ภาพขนาดย่อ ไฟล์ภาพขนาดย่อ blue pheonix.jpg   CentennialoftheRTAFFoundingFathersAviation_057.jpg  

กฎการโพสต์ข้อความ

  • คุณ ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • คุณ ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • คุณ ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • คุณ ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสต์ได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] สถานะ เปิด
  • HTML สถานะ ปิด