สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 12 จากทั้งหมด 12
  1. #1
    ชาวร็อค รูปส่วนตัว ★โต้ ชาวร็อค★
    สมัครเมื่อ
    15 Jan 2010
    ที่อยู่
    เขื่อนแม่กวงอุดมธารา
    โพสต์
    2,600

    มาตรฐาน บินวงจรหลักสูตรเร่งรัด for ท่านบอลครับ

    ยินดีต้อนรับท่านบอลสมาชิกใหม่ชมรมซี130 เราครับ

    แนะนำการบินวงจรแบบง่ายๆ นะครับ
    ส่วนเรื่องการใช้ speed ที่เหมาะสมของเครื่องเซสน่า
    รบกวนศึกษาเพิ่มเติมครับ

    เริ่มต้นมาเลือก vtbd รันเวย์ 21L ครับ

    ไฟล์ภาพขนาดย่อ ไฟล์ภาพขนาดย่อ 01.jpg  

  2. #2
    ชาวร็อค รูปส่วนตัว ★โต้ ชาวร็อค★
    สมัครเมื่อ
    15 Jan 2010
    ที่อยู่
    เขื่อนแม่กวงอุดมธารา
    โพสต์
    2,600

    มาตรฐาน

    ปรับวิทยุ

    nav1 = 110.30
    nav2 = 117.70
    adf = 293

    เซ็ท course 209 (ที่เครื่องวัด 1, 2, 3)
    ง่ายๆ ก็คือถ้าเราบินตรงกับรันเวย์ เบอร์2 เส้นมันจะอยู่ตรงกลางครับ

    ไฟล์ภาพขนาดย่อ ไฟล์ภาพขนาดย่อ 02.jpg  

  3. #3
    ชาวร็อค รูปส่วนตัว ★โต้ ชาวร็อค★
    สมัครเมื่อ
    15 Jan 2010
    ที่อยู่
    เขื่อนแม่กวงอุดมธารา
    โพสต์
    2,600

    มาตรฐาน

    เมื่อพร้อมเปิด flap เล็กน้อย โดยการกด F7 1ครั้ง แล้วกด F4 Full tq
    ได้ ias ประมาณ 80kts ก็ค่อยๆ กดเลข 2 เพื่อนำเครื่องขึ้นนะครับ

    ให้ vvi ไต่ประมาณ 800ft/min กำลังงามครับ

    *อย่าลืมเก็บ flaps หลังเทคออฟ

    ไฟล์ภาพขนาดย่อ ไฟล์ภาพขนาดย่อ 03.jpg  

  4. #4
    ชาวร็อค รูปส่วนตัว ★โต้ ชาวร็อค★
    สมัครเมื่อ
    15 Jan 2010
    ที่อยู่
    เขื่อนแม่กวงอุดมธารา
    โพสต์
    2,600

    มาตรฐาน

    พอพ้นรันเวย์แล้วก็เริ่มเอียงปีกซ้ายตามภาพเลยครับ

    ค่อยๆ เลี้ยวไปที่ 029

    ไฟล์ภาพขนาดย่อ ไฟล์ภาพขนาดย่อ 04.jpg  

  5. #5
    ชาวร็อค รูปส่วนตัว ★โต้ ชาวร็อค★
    สมัครเมื่อ
    15 Jan 2010
    ที่อยู่
    เขื่อนแม่กวงอุดมธารา
    โพสต์
    2,600

    มาตรฐาน

    ถือหัว 029 รักษาความสูงที่ 1,000ft ครับ

    ตอนนี้ถ้าเรากดมองด้านซ้ายมือก็จะพบว่าเรากำลังบินขนาบอยู่ข้างรันเวย์ครับ
    รักษาความสูงและทิศทางนี้ต่อไปเรื่อยๆ ครับ



    ไฟล์ภาพขนาดย่อ ไฟล์ภาพขนาดย่อ 05.jpg   06.jpg  

  6. #6
    ชาวร็อค รูปส่วนตัว ★โต้ ชาวร็อค★
    สมัครเมื่อ
    15 Jan 2010
    ที่อยู่
    เขื่อนแม่กวงอุดมธารา
    โพสต์
    2,600

    มาตรฐาน

    ทีนี้ให้ดูระยะทางที่เราบินห่างจากสนามบินนะครับ

    DMEs ประมาณ 4nm ก็เริ่มเลี้ยวซ้ายกับไปที่ 209 ครับ

    ไฟล์ภาพขนาดย่อ ไฟล์ภาพขนาดย่อ 07.jpg  

  7. #7
    ชาวร็อค รูปส่วนตัว ★โต้ ชาวร็อค★
    สมัครเมื่อ
    15 Jan 2010
    ที่อยู่
    เขื่อนแม่กวงอุดมธารา
    โพสต์
    2,600

    มาตรฐาน

    ใกล้จะถึง 209 เราก็จะเห็นรันเวย์ 21L อยู่ข้างหน้ากระจกเราแล้ว

    *อย่าลืมผ่อนความเร็วลงตามเหมาะสมครับ
    เพราะถ้าเร็วเกินไปอาจจะเลยรันเวย์ได้ครับ

    ไฟล์ภาพขนาดย่อ ไฟล์ภาพขนาดย่อ 08.jpg  

  8. #8
    ชาวร็อค รูปส่วนตัว ★โต้ ชาวร็อค★
    สมัครเมื่อ
    15 Jan 2010
    ที่อยู่
    เขื่อนแม่กวงอุดมธารา
    โพสต์
    2,600

    มาตรฐาน

    ทีนี้ก็เริ่มเปิด flaps และผ่อนความเร็วสำหรับการร่อนลง
    จากนั้นเชิญหยอดตามอัธยาศัยครับ

    *รักษาไฟ PAPI ที่หัวสนามให้ติด 2 ดวง ดับ 2 ดวง
    แสดงว่าท่านอยู่ที่ความสูงที่เหมาะสมสำหรับการร่อนลงครับ

    หัดแบบนี้ไปก่อนนะครับ พอเริ่มแม่นและเนียนแล้ว
    แทนที่จะ full stop landing ก็เปลี่ยนไปเป็น Touch and go ต่อไปครับ.



    ไฟล์ภาพขนาดย่อ ไฟล์ภาพขนาดย่อ 09.jpg  

  9. #9
    Super Moderator รูปส่วนตัว wis_tom
    สมัครเมื่อ
    25 Aug 2010
    ที่อยู่
    AYUTTHAYA
    โพสต์
    727

    มาตรฐาน

    มีประโยชน์ต่อผมด้วยครับ โตโต้ ได้รื้อฟื้นความทรงจำเมื่อครั้งแรกที่ได้เครื่องบินเล็ก
    สมัยเริ่มเล่น flightsimulator ใหม่ๆ สนุกตื่นเต้นที่ได้บิน แต่ไม่รู้เรื่องการตั้งค่า และการอ่านเข็มเครื่องวัดใดๆเลยครับ

  10. #10
    ชาวร็อค รูปส่วนตัว ★โต้ ชาวร็อค★
    สมัครเมื่อ
    15 Jan 2010
    ที่อยู่
    เขื่อนแม่กวงอุดมธารา
    โพสต์
    2,600

    มาตรฐาน


  11. #11

    มาตรฐาน

    ครบวงจร จริงๆ
    ภาพประกอบละเอียดกว่า ที่เขาฝึกบินกันจริงๆ อีกนะ

  12. #12
    ชาวร็อค รูปส่วนตัว ★โต้ ชาวร็อค★
    สมัครเมื่อ
    15 Jan 2010
    ที่อยู่
    เขื่อนแม่กวงอุดมธารา
    โพสต์
    2,600

    มาตรฐาน

    +

กฎการโพสต์ข้อความ

  • คุณ ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • คุณ ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • คุณ ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • คุณ ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสต์ได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] สถานะ เปิด
  • HTML สถานะ ปิด