What's new
  • ยินดีต้อนรับทุกท่านเข้าสู่ไทยซีร้อยสามสิบครับ, หากท่านพบปัญหาการใช้งานเว็บไซต์ของเรา
    หรือต้องการเสนอแนะประการใดสามารถโพสแจ้งได้ที่ ฟอรั่ม: Contact us/help info ,ขอบคุณครับ.
    แจ้งข่าวสารการอับเดทฟอรั่ม Thaic-130


    Live support: SKYPIG / Lt.Col.Tirapong Kongsomrit, e-mail: kongsomrit@yahoo.com
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see

อาวุธหลัก

skypig

Administrator
อาวุธหลัก
[5 ธันวาคม 2552 13:25 น.] จำนวนผู้เข้าชม 1320 คน

ระบบอาวุธที่ใช้ในการรบทางอากาศ
ระบบอาวุธที่ใช้ในการรบทางอากาศครั้งนี้เป็น ผลสืบเนื่องมาจากการแข่งขันระหว่างแอร์บัสและโบอิ้ง
ประมาณการจากวันนี้2009 ถึงปี 2028 ย่านอาเซียน จะเป็นภูมิภาคที่มีความต้องการใช้เครื่องบินใหม่ถึง 2160 ลำ คิดเป็นเงิน US$330 เพื่อสนองการเดินทาง และขนส่งสินค้า

จำนวน 52% จะเป็นแบบเครื่องบินขนาด single-aisle (การแข่งขันระหว่าง A320 กับ B737)
จำนวน 40% เป็นแบบเครื่องบินขนาด twin-aisle, (การแข่งขันระหว่างA330 กับ B777)
จำนวน 7% เป็นแบบเครื่องบินขนาดใหญ่ (การแข่งขันระหว่างA380 กับ B748)
จำนวน 1% เป็นแบบเครื่องบินขนาดเล็ก เครื่องบินส่วนตัว

ข้อมูลจาก
http://en.wikipedia.org/wiki/ ตุลาคม 2009
http://www.airfleets.net/


การบินไทย ปัจจุบันมีจำนวนเครื่องบินเป็นอันดับสอง โดยใช้เครื่องบินของแอร์บัสและโบอิ้งในจำนวนเท่าๆกัน การบินไทยใช้เครื่องบินอย่างคุ้มค่า มีอายุการใช้งานนานมาก คือ เครื่องบินแบบA300-B6 และB744 ในอนาคตได้สั่งเพิ่มไว้อีกเพียง 11 ลำ เท่านั้น โดยเป็นเครื่องบิน A380 และ A330 ของแอร์บัส และอาจจะต้องสูญเสียตำแหน่งให้แก่สายการบินอื่น โดยเฉพาะในเรื่องความเชื่อมันของผู้โดยสาร ที่มีต่ออายุการใช้งานของเครื่องบิน การบินไทยมองข้ามตลาดในกลุ่มอาเซียนไปแล้ว เพราะอาวุธที่การบินไทยมีอยู่และที่วางแผนไว้ ปราศจากเครื่องบินขนาดกลาง ที่ใช้งานอยู่มีเพียงเครื่องบิน A300 และ B734 ซึ่งมีอายุการใช้งานนานมาก และจำนวนน้อย และสถานการณ์สำหรับการบินไทยดูจะแย่ลงไปอีก จากการที่นกแอร์ถูกลอยแพจากการบินไทย
ทั้งๆที่ส่วนใหญ่แล้ว สายการบินหลักของชาติมักจะปั้นสายการบินโลว์คอสของตนขึ้นมา รับช่วงต่อในการเดินทางระยะใกล้ แต่ดีดีใหม่ของการบินไทย กลับตีจากนกแอร์ แล้วหันไปจีบบางกอกแอร์ มาเป็นพันธมิตร หมากเกมนี้ ยากเกินกว่าจะคาดเดา


ปัจจุบันสิงค์โปร์แอร์ไลน์ มีจำนวนเครื่องบินมากที่สุด ในอนาคตจะใช้เครื่องบินแบบสองเครื่องยนต์เป็นหลักคือ A350 และB787 มีเพียง A380 เท่านั้นที่เป็นเครื่องบินแบบ 4 เครื่องยนต์ ได้โละทิ้ง B747 ทั้งหมดในเวลาอันใกล้ สิงค์โปร์มิได้ละทิ้งผลประโยชน์ที่ได้จากประชาคมอาเซียน
สิงค์โปร์มอบหมายให้สายการบิน Tiger ซึ่งเป็นสายการบินโลว์คอส ในอาณัติดำเนินการแทน โดยใช้เครื่องบินขนาดกลาง A320 เป็นหลัก เป็นคู่แข่งอันน่ากลัวสำหรับแอร์เอเชีย



เวียดนามแอร์ไลน์หลังจากปรับปรุงสายการบินไม่นาน มีเครื่องบินในฝูงถึง 55 ลำ ส่วนใหญ่มาจากค่ายแอร์บัส ได้สั่งเพิ่มไว้อีกถึง 77 ลำ นั่นอาจทำให้ เวียดนามแอร์ไลน์ เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุด ในภูมิภาค เวียดนามแอร์ไลน์ยังได้จัดตั้งสายการบินโลว์คอส ของตนเผื่อไว้ด้วยเช่นกันในนาม




สายการบินมาเลียเซีย หลายปีที่ผ่านมา ประสบกับการขาดทุนมาโดยตลอด และเพลี้ยงพล้ำให้แก่ Air Asia จนรัฐบาลต้องยอมให้Air asia บินภายในประเทศทั้งหมด ในอนาคต MAS พยายามลุกขึ้นสู้ โดยได้สั่งเครื่องบิน B737-800 มาทดแทน B737-400 เป็นจำนวนถึง 35 ลำ เพื่อหวังทวงตำแหน่งคืน เป็นศึกสายเลือดที่น่าจับตามอง



สายการบิน Air asia มีพันธมิตรถึงสามประเทศ และยังต้องการมากกว่านั้น เริ่มต้นกับB737-300 แต่ปัจจุบันและอนาคต ได้หันไปให้ความสนใจกับค่ายแอร์บัสเพียงอย่างเดียว โดยใช้
A320 ทั้งหมด 175 ลำ และได้สั่ง
A330 ไว้จำนวน 22 ลำ และ
A350 ไว้จำนวน 10 ลำ
แอร์เอเชียเดิมพันหมากเกมนี้ แบบเทหมดหน้าตัก ให้กับเครื่องบินของแอร์บัสเพียงเจ้าเดียว โดยพุ่งเป้าไปยังเครื่องบินขนาดกลาง ซึ่งนั่นย่อมมีเป้าหมายชัดเจน อยู่ในกลุ่มอาเซียน

เลือกมาเพียง 4 สายการบินใกล้บ้าน เท่านั้น เพราะนอกเหนือจากนี้ วิสัยทัศน์ของหน่วยงานที่รับผิดชอบต่อการเดินทางทางอากาศของไทยยังไปไม่ถึง แม้จำนวนเครื่องบินที่ใช้เป็นอาวุธ ในการศึกครั้งนี้ อาจจะมิใช่ตัวตัดสิน แต่ทั้งในปัจจุบัน และอนาคตอายุการใช้งานที่ใหม่สดกว่า น่าจะเป็นหมัดเด็ดที่ทำให้เป็นผู้ชนะศึก

อาวุธหลักที่สำคัญอีกชิ้นหนึ่งคือ
..........​
 

Attachments



Flag Counter

ขอขอบพระคุณ

พลอากาศเอก อมฤต จารยะพันธ์
พลอากาศโท ปรีชาพล ผุสสราค์มาลัย
กัปตันสุทิพย์ สิริสรรพ (การบินไทย)
กัปตันยุทธการ ปุรินทราภิบาล (ไทยแอร์เอเชีย)
กัปตันราชันย์ สุดหล้า (ไทยแอร์เอเชีย)
นาวาอากาศโทสุรินทร์ คอทอง
นาวาอากาศตรีขวัญ สุภรสุข
คุณพงษ์ พินิจ นสพ.ไทยรัฐ

เว็บไซต์ "www.thaiC-130.net" จัดทำขึ้นเมื่อ 22 กุมภาพันธ์ 2551
ความสมบูรณ์ของเนื้อหา ยังจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง หากท่านสนใจที่จะร่วมสนับสนุนให้ดียิ่งขึ้น กรุณาติดต่อมายังผู้จัดทำ จะเป็นพระคุณอย่างยิ่ง



Contact Me
Lt.Col.Tirapong Kongsomrit
kongsomrit@yahoo.com
www.thaic-130.net
Top