What's new
  • ยินดีต้อนรับทุกท่านเข้าสู่ไทยซีร้อยสามสิบครับ, หากท่านพบปัญหาการใช้งานเว็บไซต์ของเรา
    หรือต้องการเสนอแนะประการใดสามารถโพสแจ้งได้ที่ ฟอรั่ม: Contact us/help info ,ขอบคุณครับ.
    แจ้งข่าวสารการอับเดทฟอรั่ม Thaic-130


    Live support: SKYPIG / Lt.Col.Tirapong Kongsomrit, e-mail: kongsomrit@yahoo.com
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see

เวียดนามแอร์ไลน์

skypig

Administrator
เวียดนามแอร์ไลน์
[1 ธันวาคม 2552 12:01 น.] จำนวนผู้เข้าชม 989 คน

เวียดนามแอร์ไลน์​


เวียดนามแอร์ไลน์ เป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศเวียดนาม เป็นหน่วยงานของรัฐ ในรูปกิจการ เวียดนามแอร์ไลน์ คอร์ปอเรชั่น ก่อตั้งมาตั้งแต่พ.ศ.2499 และปรับปรุงกิจการครั้งใหญ๋ในปีพ.ศ. 2538

ประเทศเวียดนาม เป็นประเทศคอมมิวนิสต์ที่เพิ่งเปิดประเทศสู่สากล พร้อมๆกันกับประเทศจีน ในวันนี้บาดแผลจากสงคราม และการปิดประเทศอยู่นาน มิใช่จุดด้อยของประเทศ แต่เป็นการสะสมศักยภาพของตนไว้ เมื่อเปิดออกมา เป็นที่หมายปองของชาติต่างๆ แต่เวียดนามฉลาดพอ ที่รู้จักรักษาผลประโยชน์ของชาติ ให้ตกแก่คนทั้งประเทศ และยังได้แรงสนับสนุนจากคนเวียดนามนอกประเทศ ที่มีหลายล้านคน ทั้งในฝรั่งเศส และอเมริกา เวียดนามชนะศึก ชนะมหาอำนาจั้งสองชาติ การเติบโตของประเทศเวียดนาม ไม่เคยเอาไทยเป็นตัวอย่าง ไม่เคยเห็นไทยอยู่ในสายตาอยู่แล้ว

เกมการต่อสู้กลางท้องฟ้าหนนี้ สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ เป็นสายการบิน ที่น่าจับตามองเป็นอย่างมาก มีการเติบโตอย่างสม่ำเสมอตลอดช่วงสิบปีที่ผ่านมา สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์รอดตัวจากวิกฤตต้มยำกุ้ง อย่างไม่เจ็บตัว
เวียดนามแอร์ไลน์มีฐานการบินหลักถึง สองแห่งคือ
กรุงฮานอย และโฮจิมินส์ซิตี้
ซึ่งเหมาะสมกับสภาพภูมิประเทศของเขา และยังมีสนามบินดานัง นาตรัง เว้ ไฮฟอง ที่สร้างไว้ตั้งแต่สงคราม รายชื่อสนามบินเหล่านี้ ถูกจำลองให้เป็นเป้าโจมตีของเรา ในแผนการฝึกของโรงเรียนเสนาธิการ

เวียดนามแอร์ไลน์ ปรับตัวเร็วมาก เดิมมีเครื่องบินของค่ายรัสเซียใช้งานอยู่ และได้เปลี่ยนมาใช้เครื่องบินจากยุโรป และอเมริกาทั้งหมด เพียงไม่กี่ปีเวียดนามแอร์ไลน์มีเครื่องบินเป็นจำนวนถึง 57 ลำ เป็นเครื่องบินที่ทันสมัยได้แก่ atr a320 a321 a330 และ b777 ซึ่งมีอายุการใช้งานเฉลี่ยเพียง 8 ปี ในอนาคตเวียดนามแอร์ไลน์ ตกลงใจที่จะนำเครื่องบินรุ่นใหม่เข้าประจำการ ได้แก่

เครื่องบิน a350 ในปี 2014 จำนวน 12 ลำ
เครื่องบิน a380 ในปี 2015 จำนวน 4 ลำ และ
เครื่องบิน b787 ในปี 2011 จำนวน 16 ลำ
นับเป็นอาวุธสงครามการค้า ที่นักเดินทางจับตามอง



เวียดนามแอร์ไลน์มีเส้นทางบินทั้งหมด 61 แห่ง ที่น่าสนใจคือ การใช้เครื่องบิน b787 บินเข้าสู่กลางทวีปอเมริกาโดยไม่ต้อง แวะหยุดพักที่ใด เพื่อให้บริการแก่ชาวเวียดนามนับล้านที่อาศัยในอเมริกา เวียดนามมีความใกล้ชิดกับประเทศในกลุ่มยุโรปตะวันออก มาตั้งแต่สมัยสงครามเย็น จึงไม่ยากเกินไป ที่จะทำให้ เมืองหลวงของประเทศเหล่านั้นเชื่อมเข้ากับฮานอย ได้อย่างง่ายได้ ซึ่งโอกาสเช่นนี้สายการบินอื่นในภูมิภาค ยากจะทำได้

เวียดนามแอร์ไลน์ ไม่อายที่จะทำกิน ได้จัดตั้งฝูงบินขนส่ง โดยใช้เครื่องบินขนส่ง จำนวน 7 ลำ โดยเฉพาะ เพื่อเชื่อมการส่งสินค้าโดยตรง ระหว่างสิงค์โปร์กับโฮจิมินส์ซิตี้

ในวันนี้เวียดนามไม่มองใครเป็นศัตรู ได้ทำการขายตั๋วร่วมกับสายการบินชั้นนำอื่นๆ และกำลังจะเข้าร่วมเป็นพันธมิตรกับ skyteam ทั้งยังเป็นหัวเรี่ยวหัวแรงในการช่วยประเทศกับพูชาปรับปรุงสายการบินแห่งชาติ เป็นอีกโอกาสสำคัญที่หลุดลอยไปจากเรา ทั้งๆที่การบินไทยของเรา และบางกอกแอร์ ได้บินไปยังพนมเปญ และเสียมเรียบ มาเป็นเวลาช้านาน แต่ก็มิได้ใช้โอกาสนี้ ช่วยกัมพูชา ก่อตั้งสายการบินแห่งชาติอย่างจริงจัง โดยเข้าไปถือหุ้นอยู่ถึง 49 % ในอดีต ไทยเราไปจ้วงเอาผลประโยขน์ของเขาเพียงฝ่ายเดียว เวียดนามกลับเห็นโอกาส ที่ยั่งยืนและจริงใจกว่า จึงได้ปั้นให้เขมรมีนักบิน และลูกเรือเพิ่มขึ้น

อีกไม่นาน นักท่องเที่ยวนับล้านที่จะมาเที่ยวนครวัด สิ่งมหัศจรรย์ของโลก จะเดินทางมาลงโฮจิมินส์ซิตี้ โดยสายการบินเวียดนาม และต่อเครื่องบินของสายการบินแห่งชาติกัมพูชา เพื่อไปยังเสียบเรียบ โดยที่ไม่ต้องผ่านสนามบินสุวรรณภูมิ เช่นเคย เวียดนามแอร์ไลน์ พร้อมประกาศรับนักบินจากต่างชาติจำนวนมาก โดยที่ให้ค่าจ้างตอบแทนอย่างยุติธรรม
หลายปีที่ผ่านมา ทีมฟุตบอลของเวียดนาม พัฒนาขึ้น ชนะทีมชาติอื่นๆในละแวกนี้ได้ทั้งหมด และทุกครั้งที่ชนะทีมชาติไทย ชาวเวียดนามจะดีใจมาก ราวฟ้าถล่ม



เวียดนามแอร์ไลน์เป็นสายการบิน ที่มีศักยภาพสูงในการเติบโต ต่อไปในอนาคต และอาจสร้างผลกระทบให้แก่สายการบินต่างๆ ในภูมิภาคได้โดยตรง และหากไทยเราไม่ปรับตัว ย่อมเท่ากับว่าเราจะเป็นผู้พ่ายแพ้ในที่สุด
 

Attachments



Flag Counter

ขอขอบพระคุณ

พลอากาศเอก อมฤต จารยะพันธ์
พลอากาศโท ปรีชาพล ผุสสราค์มาลัย
กัปตันสุทิพย์ สิริสรรพ (การบินไทย)
กัปตันยุทธการ ปุรินทราภิบาล (ไทยแอร์เอเชีย)
กัปตันราชันย์ สุดหล้า (ไทยแอร์เอเชีย)
นาวาอากาศโทสุรินทร์ คอทอง
นาวาอากาศตรีขวัญ สุภรสุข
คุณพงษ์ พินิจ นสพ.ไทยรัฐ

เว็บไซต์ "www.thaiC-130.net" จัดทำขึ้นเมื่อ 22 กุมภาพันธ์ 2551
ความสมบูรณ์ของเนื้อหา ยังจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง หากท่านสนใจที่จะร่วมสนับสนุนให้ดียิ่งขึ้น กรุณาติดต่อมายังผู้จัดทำ จะเป็นพระคุณอย่างยิ่ง



Contact Me
Lt.Col.Tirapong Kongsomrit
kongsomrit@yahoo.com
www.thaic-130.net
Top