What's new
  • ยินดีต้อนรับทุกท่านเข้าสู่ไทยซีร้อยสามสิบครับ, หากท่านพบปัญหาการใช้งานเว็บไซต์ของเรา
    หรือต้องการเสนอแนะประการใดสามารถโพสแจ้งได้ที่ ฟอรั่ม: Contact us/help info ,ขอบคุณครับ.
    แจ้งข่าวสารการอับเดทฟอรั่ม Thaic-130


    Live support: SKYPIG / Lt.Col.Tirapong Kongsomrit, e-mail: kongsomrit@yahoo.com
กรุณาปิด โปรแกรมบล๊อกโฆษณา เพราะเราอยู่ได้ด้วยโฆษณาที่ท่านเห็น
Please close the adblock program. Because we can live with the ads you see

แผนการบิน A320-216 CFM Flight Plan

wis_tom

Super Moderator
ใช้ประกอบเส้นทางบินที่เพิ่งได้สนามบินใหม่พอดีเลยครับ ขอบพระคุณมากครับ
 

skypig

Administrator
DMK BLR DMK นานแล้วครับ ไม่ได้บินข้ามมหารสมุทรอินเดีย
และสำหรับสนามบิน บังการ์ลอร์ FD137 นับเป็นครั้งแรกที่ได้ไปลง

ใช้เวลาบินราว 3 ช ม กว่าๆ อยู่ใน ETOP Segment ราว 40 นาที

...แต่ถ้าขับรถไปใช้เวลา กว่า 3 วัน
 

Attachments

skypig

Administrator
เพิ่งมีโอกาสย้อนไปสนามบินหลวงพระบางอีกครั้งเมื่อวานนี้ 1 มิ.ย.2559 เคยบินไปสนามบินหลวงพระบางครั้งแรกโดย C-130เมื่อราวเกือบ 20 ปีที่แล้ว และอีกครั้งโดยการนั่งรถยนต์จากเวียงจันทร์ ครั้งนี้บินไปโดยA320 สนามบินเดิมได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างดี มีระบบ ILS ช่วยในการบินลง ซึ่งบริเวณโดยรอบสนามบินมีภูมิประเทศเป็นภูสูงรอบล้อม
 

Attachments

wis_tom

Super Moderator
สวัสดีครับครูหมู
ผมบินในซิมชอบภูเขามากๆครับ (ทิวทัศน์สวย) ผมหาโอกาสไปเที่ยวหลวงพระบาง ด้วยการเดินทางโดยเครื่องบินอยู่ครับ แต่ก็เสียดายวังเวียงซึ่งเส้นทางเขาว่างโหดกันครับ

ขอบคุณมากครับสำหรับ FP
 


Flag Counter

ขอขอบพระคุณ

พลอากาศเอก อมฤต จารยะพันธ์
พลอากาศโท ปรีชาพล ผุสสราค์มาลัย
กัปตันสุทิพย์ สิริสรรพ (การบินไทย)
กัปตันยุทธการ ปุรินทราภิบาล (ไทยแอร์เอเชีย)
กัปตันราชันย์ สุดหล้า (ไทยแอร์เอเชีย)
นาวาอากาศโทสุรินทร์ คอทอง
นาวาอากาศตรีขวัญ สุภรสุข
คุณพงษ์ พินิจ นสพ.ไทยรัฐ

เว็บไซต์ "www.thaiC-130.net" จัดทำขึ้นเมื่อ 22 กุมภาพันธ์ 2551
ความสมบูรณ์ของเนื้อหา ยังจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุง หากท่านสนใจที่จะร่วมสนับสนุนให้ดียิ่งขึ้น กรุณาติดต่อมายังผู้จัดทำ จะเป็นพระคุณอย่างยิ่ง



Contact Me
Lt.Col.Tirapong Kongsomrit
kongsomrit@yahoo.com
www.thaic-130.net
Top